Αυτοματοποιημένη μηχανή γεμίσματος κάψουλας Granule Pellet Fat Pill Machine NJP-2500C

Το μηχάνημα πλήρωσης χάπιας υιοθετεί ένα πλήρως κλειστό στρογγυλοειδές δέκα σταθμών και οι άνω και κάτω ενότητες είναι σχεδιασμένες με διπλή σειρά 18 τρυπών.
1Το πίνακα στροφής χρησιμοποιεί αεροστεγή τεχνολογία για να γεμίσει το εσωτερικό του πίνακα στροφής με αέριο, δημιουργώντας μια διαφορά πίεσης μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού του πίνακα στροφής,που εμποδίζει την είσοδο της σκόνης στο εσωτερικό του πίνακα στροφής.
2Η μείωση του κέντρου βάρους του μηχανισμού μεταφοράς μειώνει σημαντικά τις δονήσεις κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού, βελτιώνοντας σημαντικά τη σταθερότητα και τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος.
3Οι άξονες ζεύξης του κιβωτίου μεταφοράς αντικαθίστανται από άξονες ζεύξης σχισμών, οι οποίοι αυξάνουν τη δύναμη μεταφοράς και μειώνουν τις μηχανικές βλάβες που προκαλούνται από δονήσεις και κόπωση του ελαστικού.
4Συστήματα αυτόματης λίπανσης, χρονομετρούμενη αυτόματη λίπανση διαφόρων εξαρτημάτων μετάδοσης για τη μείωση της ρύπανσης που προκαλείται από χειροκίνητη λειτουργία.
5Για όλες τις διεπαφές του τμήματος τροφοδοσίας χρησιμοποιούνται τυποποιημένες λαβές, καθιστώντας την φόρτωση, την εκφόρτωση και το καθαρισμό πιο βολικούς.

Μηχανή πλήρωσης κάψουλας NJP-2500CΧαρακτηριστικά:

1Η βάση της μηχανής γεμίσματος χάπιας έχει σχεδιαστεί ως τρισδιάστατος μηχανισμός ρύθμισης, ο οποίος λύνει πλήρως το πρόβλημα της διαρροής σκόνης στο έργο παραγωγής,αποφεύγει τη τριβή μεταξύ του δίσκου μέτρησης και του δίσκου χαλκού, βελτιώνει την ακρίβεια φόρτωσης και παρατείνει τη διάρκεια ζωής.
2Η καμάρα του τμήματος μεταφοράς της μηχανής υιοθετεί χάλυβα 40C, επεξεργασία νιτρίωσης επιφάνειας, βάθος νιτρίωσης 0,5-1,0 mm, HR55-60· καμάρα τρύπης, καμάρα τρύπης επίπεδης: 38CrMoAL πλατφόρμα σβήσεως,επεξεργασία επιφανειακής νιτρικής, βάθος νιτρίωσης 0,5--1,0 mm, GRC55~60; Οδηγός: Gcr15 υψηλής συχνότητας σβήσιμο, βάθος 0,7~1,0 mm, HRC55~60; τα αξεσουάρ δεν είναι εύκολο να φορεθούν.
3Για την λιπαντικότητα του μηχανήματος και τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων, η εταιρεία μας προσθέτει μια αυτόματη αντλία ελαίου με βάση τον παλιό εξοπλισμό,έτσι ώστε κάθε καμάκι και ταχύτητα να είναι εφοδιασμένα με σωλήνα ελαίου για την ανεφοδιασμό σε πραγματικό χρόνο (η ανεφοδιασμός είναι αυτόματη, χρόνος, ρυθμιζόμενος χρόνος), εξοικονομώντας χρόνο συντήρησης.
4Η συσκευή συμπίεσης αέρα προστίθεται στην πύλη εκφόρτωσης της κάψουλας, η οποία επιλύει αποτελεσματικά το πρόβλημα που προκαλείται από τον στατικό ηλεκτρισμό που μπλοκάρει την κάψουλα στην πύλη εκφόρτωσης.
5- βελτιώθηκε ο σχεδιασμός του καλούπιας στροφήματος, χρησιμοποιώντας 90 πρωτότυπα ιαπωνικά γραμμικά ρουλεμάν χωρίς λάδι, γεγονός που βελτίωσε τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.
6Ο σχεδιασμός του δίσκου μέτρησης έχει αυξηθεί, βελτιώνοντας έτσι την ομοιομορφία της ροής σκόνης στον δίσκο μέτρησης και τον μηχανισμό ξύρισμα σκόνης,έτσι ώστε η επιβάρυνση της ουράς κάθε σταθμού του δίσκου μέτρησης είναι σύμφωνη με άλλες, με αποτελεσματικό έλεγχο της διαφοράς φορτίου εντός ± 3%.

Μηχανή πλήρωσης κάψουλας NJP-2500C Τεχνική παράμετρος